Jesienne Alpy autem, czyli trochę o zmianie opon

Wymyśliłam sobie, że pojechałabym gdzieś dalej. Pomysł się trzyma i nie puszcza, więc na razie ruszam palcem po mapie. Czyż nie byłoby świetnie pojechać gdzieś autem na jesień? A jeśli tak, to dobry moment, by temat wziąć na warsztat.

Rozważałam jesienne Alpy. Zdjęcia z uroczych wiosek, malowniczych szklaków. Mówią, że Alpy na granicy Niemiec i Austrii to absolutnie najlepsze miejsce, gdy nie jesteśmy fanami nart i wysokich wspinaczek, a chcemy poczuć górski klimat, zwiedzić trochę wiosek, zjeść i doznawać piękna przyrody.  Podróż po Alpach Wschodnich, tyrolskich szlakach, to mógłby być mój kierunek.

Jesień, Alpy, podróż własnym autem. Co mogło by pójść nie tak? W sumie to nie własnym, bo myślałam o mojej kumpeli Magdzie - jest świetną towarzyszką podróży i MA AUTO. Prawie ma, technicznie to auto jej mamy, ale szczegóły na chwilę obecną pomijamy.

Tam, gdzie nas nie ma trawa jest bardziej zielona, niebo bardziej niebieskie, góry są takie górzyste.... a rok akademicki wydaje się zupełnie nie ekscytujący i nie ważny na tyle, by martwić się tym co będzie na studiach na przełomie października i listopada.

O pomyślę opowiadam, więc kumplowi na piwie. Najpierw patrzy na mnie z niedowierzaniem, a później wyrywa się niespodziewanie:
- Już do końca was pogięło!
- Ale o co Ci chodzi?
- Dwie baby w aucie, w góry, w obcym kraju. To przepis na nieszczęście!
- To jakieś stereotypy i pomówienia!
- Tak? Przecież Ty nawet nie wiesz kiedy się zmienia opony na zimowe! xD

Ech, no dobra. Coś w tym jest, ale to nie jest sprawa, której nie można wygooglować. O proszę - opony zimowe. Zakładamy je, gdy temperatura na dworze spadnie poniżej 7℃. Nas to przecież jeszcze w ogóle nie dotyczy!

Chyba, średnia temperaturowa ma nam coś innego do powiedzenia na temat pogody i opon w Alpach. Jednocześnie zaczęłam przeglądać regulacje prawne dotyczące opon. Temat mi się ewidentnie wkręcił. 

Regulacje prawne - kiedy zmienić opony na zimowe?

Niemcy nie mają nakazu stosowania opon zimowych w konkretnych datach, ale za niewłaściwe ogumienie można otrzymać mandat 60 euro.

Natomiast w Austrii w sezonie zimowym tj. między 1 listopada a 15 kwietnia obowiązuje nakaz używania opon zimowych. Mandaty za nieprzestrzeganie tego przepisu są wysokie. Samochody osobowe (poniżej 3,5 tony) całe ogumienie muszą mieć sezonowe, a nie stosowanie przepisu wiąże się z karą na poziomie kilku tysięcy euro.

Dla porównania w Polsce nie mamy przepisu na nakazującego zmianę opon, jedynie jest zalecenie by od 1 listopada do 1 kwietnia opony zmienić. Jednocześnie jako rozwiązanie mogą przyjść nam z pomocą opony wielosezonowe. Z jednej strony niby mając opony letnie i zimowe, żadne z nich nie zużyjemy przez kilka sezonów, a wymagają pamiętania o zmianie zanim zaskoczą nas warunki pogodowe. Do tego nasze polskie zimy są raczej łagodne. Może nam się trafić jesień sucha, a później bardzo deszczowa. Śnieg i lód pojawiają się sporadycznie, ale potrafią nas zaskoczyć nawet w marcu czy kwietniu. Nic dziwnego, że w takiej sytuacji opony wielosezonowe są lepszym rozwiązaniem i.... mogą okazać się lepszym rozwiązaniem dla nas teraz - jadąc jesienną porą spacerowo w Alpy.

Tutaj kolejna rzecz, którą sprawdziłam. Czy Alpy i opony wielosezonowe (całoroczne) to taki świetny pomysł?

Oznaczenia są na oponach różne. U Magdy opony (bo jak się okazało jej mama nie lubi zmieniać i ma jedne całoroczne) mają oznaczenie M+S (ang. Mud + Snow, Błoto + Śnieg).  Nie oznacza to, że będziemy nimi od razu szarżować w wysokie Alpy, gdzie może nas spotkać śnieg.  Zresztą nie wierzę, by nasza podróż miała taki cel, jednak dobrze tą informację sprawdzić. M+S to opony wielosezonowe (ale nie zimowe!). Takie, którym całkowicie dobrze się jedzie, gdy spadnie okazjonalny śnieg i gdy ten śnieg zaczyna się topić, robi nam się błoto, przyczepność jest licha.

M+S i płatek śniegu pod trzeba szczytami to opony wielosezonowe, które są jednocześnie zimowe, a sam płatek śniegu to typowe zimówki. Jakbyśmy chciały jesienią jechać wysokie Alpy i nie były pewne co do pogody, to samo M+S zdecydowanie nam nie wystarczy.

Wszystko przed nami, jest dużo rzeczy do dogrania, ale pogoda może nam spłatać figla, więc trzeba już teraz planować. 

Jak u was, wybierałyście/liście się kiedyś własnym autem w góry? Co sądzicie o pomyśle? Macie jakieś rady?

Artykuł powstał we współpracy z Allegro, ale problem zmiany opon jest ważny i prawdziwy!